Het Havenbedrijf Rotterdam zet een volgende stap in de verduurzaming van de haven met een proef naar het gebruik van geopolymeerbeton in een maritieme omgeving. Dit innovatieve materiaal wordt getest op toepasbaarheid bij de aanleg en vervanging van kademuren. Met een infrastructuur van circa 80 kilometer kademuur en 200 kilometer glooiing staat het Havenbedrijf voor een omvangrijke onderhouds- en vervangingsopgave.
De pilot richt zich niet alleen op de technische prestaties van geopolymeerbeton, maar ook op praktische aspecten zoals verwerking, nabehandeling en ontkisting onder maritieme omstandigheden. Door deze kennis op te bouwen, wil het Havenbedrijf een weloverwogen keuze maken voor toekomstige toepassingen. De ambitie is helder: structureel inzetten op duurzamere materialen om de CO₂-footprint van de havenactiviteiten te verlagen. Het resultaat biedt perspectief voor de toekomst.
Dit artikel verscheen in Betoniek en lees het via deze link.
Door Patrice Nederhorst en Willem Gall, Havenbedrijf Rotterdam.